Übersicht der verschiedenen Motoren

[Speerwerfer]

Als weitere Frage zu Dirks Anmerkung: Mir ist nicht klar, was der Unterschied zwischen den beiden S Motoren rechts unten ist. Ist es die Bauform? Ist also der S Motor (ohne MiniMot) gleich groß wie der XS?

[fishfriend]

Hallo...
Auch bei den Minimots sind unterschiedliche Motoren eingestzt worden. Ich hatte jetzt die Daten nur übernommen. Kann auch sein das ich mich verhauen habe oder es ist schlicht die Versorgungsspannung.
BTW Ich meine bei ffm gibt es ein Bild zu den unterschiedlichen Mini-Motoren.
Hier in meinem Correl Draw, hab ich die im richtigen Maßstab gezeichnet. Die haben wirklich diesen Unterschied.

Solar Ok.
Ich hab nur einen"ft"-Motor von Lemo-Solar (mit Pannel und nicht mehr in deren Shop) und den Solarrotor allerdings auch von einer Fremdfirma.
Den Rotor hat ft dann später selber übernommen.

Die anderen hab ich nicht. Hat jemand diese Motoren und kann mal die Maße aufnehmen und ein Foto von der Seite machen?
Dann mehme ich die mit auf. Bei dem großen ist es ja wie beim Minimot, nur in gelb und anderer Achse. Wobei ich schon vermute das die Achsen alle gleich sind.
Eigendlich fehlt auch der ganz alte Minimot in Baustein 30-Größe...
Bei den schwarzen Minimot steht dann z.B. 6V und 9V drauf. Somit würde der auch nach oben auf dem Bild gehören. Ist halt eine Übersicht... oder?
Mit freundlichen Grüßen
fishfriend
Holger Howey

[fishfriend]

Hallo...
Tada!
Und nun die Solarmotoren.
Gibt es dazu eigentlich weitere Daten?
Bei den Pannels hat Lemo Solar andere Daten als ft.
Mit freundlichen Grüßen
fishfriend
Holger Howey
.

solarmotoren.jpg (109.93 KiB) 3797 mal betrachtet

[cheorl]

Moin Dirk,

Bestellnr. Bezeichnung Leerlaufdrehzahl max. Stromaufnahme max. Drehmoment Encoder/Sonstiges
35481 Power Motor 8:1 ca. 725 U/min ca. 1,1 A ca. 9,5 Ncm
104589 Power Motor 20:1 ca. 290 U/min ca. 1,1 A ca. 24 Ncm
104574 Power Motor 50:1 ca. 115 U/min ca. 1,1 A ca. 60 Ncm
32618 M-Motor ca. 5.000 U/min 0,135 A
32293 S-Motor (Mini-Motor) ca. 9.500 U/min 0,65 A ca. 0,4 Ncm
??? S-Motor ca. 7.500 U/min 0,095 A
135485 XM Motor 47:1 338 U/min 0,95 A 8,4 Ncm
137096 XS Motor 5995 U/min 0,265 A 0,15 Ncm
135484 Encodermotor 173,5 U/min 0,465 A (max. 0,5 A) 6 Ncm 75 Impulse/Umdrehung
153422 Encodermotor (neu) 105 U/min 0,386 A (max. 0,5 A) 10,9 Ncm 63 1/3 Impulse/Umdrehung
151178 Traktormotor 173,5 U/min 0,465 A 6 Ncm
132292 Micro-Servo-Motor (4,8-6V) ./. 0,XA (15-18 Ncm) ??? 29 x 12 x 29 mm (Lochmitte)

In der Bedienungsanleitung des Plus Control Set, das dem Traktor Set IR Control beiliegt, steht, dass die maximale Belastung eines Empfängerausgangs 250 mA beträgt.

In deiner Liste der verschiedenen Motoren sehe ich jedoch, dass der Traktormotor einen Stromverbrauch von 465 mA hat.
Der im Set enthaltene Motor scheint also nicht mit dem Empfänger kompatibel zu sein.

Wenn ich Ihren Informationen Glauben schenken darf, sind nur der M-Motor und ein unbekante S-Motor geeignet. Das stimmt doch nicht, oder ?

Welche Motoren eignen sich tatsächlich für den Empfänger ?

[fishfriend]

Hallo...
Alle.
fischertechnik biete in seinen Anleitungen verschiedene Möglichkeiten der Baukästen und verschiedene Motoren selber an.
Warum sollte das dann nicht funktionieren? Die haben das ausprobiert und haben das viele male verkauft und es funktioniert.
Der 9V Block liefert ja auch keine 3A die dann den Motor "zerstören könnten" und der ft-Akku hat eine Überlastsicherung.
250mA dürfte die Dauerbelastung sein, die sie garantieren.
Z.B. gibt es eine Anleitung von ft wo zwei S Motoren angeschlossen sind und noch am M3 weiteres angeschlossen werden kann.

Zum S-Motor
Es gab verschiedene Motoren in dem selben Ghehäuse. ffm hat da auch ein paar Bilder dazu.

Du kannst -alle- fischertechnik Motoren anschließen - bis auf die 24V Typen.

Mit freundlichen Grüßen
Holger

PS zum Servo
fischertechnik hatte damals zu der Zeit als das IR Contoll Set rauskam eins mit Plastikgetriebe später dann mit Metallgetriebe.
Beide sind für den Servoausgang geeignet. fischertechnik hat die selber so verkauft.

[cheorl]

Moin fishfriend,

Der 9V Block liefert ja auch keine 3A die dann den Motor "zerstören könnten"

Nicht der Motor spinnt, sondern der Empfänger !
Wenn ich andere (Servo-)Motoren anschließe, bleibt das Problem weiterhin bestehen.

Warum sollte das dann nicht funktionieren?

Das ist genau das, was ich wissen möchte !

[fishfriend]

Hallo...
Ich bin mir nicht SIcher.
Ging das nun über einen nicht funktionierenden IR-Empfänger oder Motor?
Wenn eine ausreichende Spannungsversorgung nicht zum Erfog führt, gibt es drei Möglichkeiten:
1. Versuchen es zu Reparieren (zulassen)
2. Es bei Kleinanzeigen zu verticken
3. Es einfach wegzuschmeißen und sich einen neuen holen.

Mit freundlichen Grüßen
Holger

[cheorl]

Moin,

Es handelt sich um ein Plus Control Set (Sender, Empfänger, Servomotor). Hin und wieder macht der Servomotor falsche Bewegungen.

Lange zeit ist alles in Ordnung (Tagen, Wochen, Monate lang), aber dann macht ein Servomotor plötzlich wieder ruckartige Bewegungen. Ich überprüfe Kabel, Stecker, Akku usw., aber finde keine mangel, entmutigt legte ich dann alles beiseite.

Wenn ich mir das Problem dann später noch einmal ansehe, funktioniert wieder alles einwandfrei, bis zum nächsten Mal.

[fishfriend]

Hallo...
Kannst du löten?
Ist das Anschlußkabel wirklich in Ordnung? Auch auf der Platine?
Traust du dir zu die Kondensatoren zu tauschen?
Ansonsten such dir einen der es macht oder hol dir einen neuen.

Wenn du es selber machst, kannst du jede erdenkliche Hilfe hier im/vom Forum kriegen.
Mit freundlichen Grüßen
Holger

[cheorl]

Moin ,

Ist bereits langeher geschehen (bin ausgebildeter Elektroniker).

Gehäuse aufgebrochen (war zugeklebt).
Kabel in Ordnung.
Ein elektrolytischer Glättungskondensator 470 µ, gemessen, in Ordnung.

Außerdem nur SMD, nur ein SMD-Kondensator gefunden, Wert unsicher, wo finde ich einen Schaltplan?

[fishfriend]

Hallo...
OK...
So gibt es keinen Schaltplan. (Wenn sowiso offen, mach mal ein Bild von oben und unten.)
Prüf mal das Kabel selbst. Ansonsten neues anlöten.
Stecker neu abisolieren und umbiegen und -einschrauben- (Richtige Stecker nehmen). Prüfen ob es jetzt geht.
+ und - Bahnen zum Spannungsregler kontrolieren. Dann in Richtung Treiber.
Ist da eventuell ein Grabstein? Eventuell den Grabstein nachlöten.
Spannung im Betrieb messen. Entweder ein Schutzmechenissmus läßt die Spannung sinken oder ein Grabstein verändert sich durch Wärme.
Wenn es einen weiteren Kondensator erwischt hat, ist es etwas schwerer, da man einen nach dem anderen auslöten, messen, ohne probieren und wieder einen einlöten muss.
Mit freundlichen Grüßen
Holger

PS Wenn vorhanden, ist eine Wärmebildkamera hilfreich, um Fehler zu finden.