Luftdruck Motor

[atzensepp]

Es ist schon faszinierend, was manche Leute bauen. Z.b. einen LKW mit Luftdruckmotor:
https://www.youtube.com/watch?v=3crQ09q5Jco

Es gibt ja bereits zahlreiche Luftdruck-Motormodelle für Fischertechnik. Das will ich auch ausprobieren und hab mal einen elektronisch geregelten 4-Zylindermotor versucht. Bei 0.3 bar ist die Drehzahl bei mir allerdings etwa 1 Hz und damit weit davon entfernt brauchbar zu sein. die Reibung ist einfach zu groß oder ich mache was komplett falsch. Wie muss man das machen, damit man hier ordentlich Speed wie bei Brick Technology hinbekommt? Eine stärkere Pumpe?

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[Harald]

Hallo Florian,

Ich hab keine Ahnung, nur "Bauchgefühl", das sagt: du brauchst mehr Luft, mehr Hubraum (2+ Zylinder parallel), mehr Kurbelweg (die 30 mm Verfahrweg voll ausnutzen). Mehr Schwungmasse und Fremdstart mit Antrieb von außen müsste auch helfen. Und vielleicht ein bisschen Wasserstoff und ein Fünkchen -- ähh, hoppla, falsches Forum

Grüße,
Harald

[atzensepp]

Mal versucht, diesen Motor https://www.youtube.com/shorts/8mzgbKCVPuo nachzubauen unter Berücksichtigung von Haralds Empfehlung mit der Schwungmasse:

Mit kleiner Abweichung: Push-Pull-Betrieb. Ventile werden beidseitig belüftet:

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Die Festo-Ventile haben im Übergangsbereich etwas Druckverlust. Daher habe ich dann auf elektromechanische Ventilsteuerung (4 Elektromagnetische ft-Ventile) umgestellt und gleich einen 4-Zylinder-Motor versucht:

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Um den Widerstand bei den Tastern zu vermeiden habe ich mir vorgestellt, das per Lichtschranke zu machen. Oder ich gehe wieder auf die Arduino-Steuerung.

Und ich muss mir mal ne Aquaqrium-Luftpumpe mit mehr Durchsatz organisieren.

[fishfriend]

Hallo...
Nur so als Idee:
Die alte Kubelwelle aus Metall nehmen und die Kolben sternförmig anordnen.
Ich denke man sollte die Kolben einzeln mit dem Ring befestigen.(Wenen den verschiedenen WInkeln von dem Kolben)

Von deinem Aufbau her vermute ich, dass es u.a. deswegen nicht so richtig funktioniert, weil die Kurbelwelle nicht richtig durchläuft, also gerade ist.
Die rechte und linke Lagerung ist unten in der Nut verschoben.

So als Antrieb kann man es auch mal mit einer Turbine versuchen. Ich hab damals mit einem Z40 und mehreren blauen Düsen eine so hohe Drehzahl bekommen, dass man den Elektronenstrahl auf einem Fernseher "sichtbar" machen konnte. Man hat durch die drei Löcher vom Z40 geschaut und konnte den Aufbau vom Bild "sehen".
Ich könnte mir gut vorstellen das es geht. Ob man damit allerdings ein Fahrzeug "mehrere" Minuten damit betreiben kann glaub ich jezt nicht.

Was gehen sollte, ist einen Kolben mit Schwungmasse nehmen und dann evtl mit einer Kupplung laufen lassen.
Mit freundlichen Grüßen
Holger

[atzensepp]

Hallo Holger,

der letzte 4-Zylinder-Motor mit ft-Teilen funktioniert eigentlich schon ganz passabel. Die Zylinder bewegen sich mit 2Hz.
Und der sollte natürlich justiert sein, so dass die Haltebacken fluchten.

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Oder meintest Du den ersten Aufbau?
Der erste Aufbau ist noch zu straff und ich habe auch noch kein Schwungrad dran.
Das Schwungrad beim 4-Zylinder ist auf einer Drehscheibe montiert, die dann gewissermaßen per Reibung an die Antriebsachse gekoppelt ist.

Grüße
Florian