fischertechnik community forum

Hallo FT Community,

hier möchte ich meinen neuesten Entwurf vorstellen.
Die Idee entstand aus dem Problem heraus, dass die Containerbrücke zwar viel Spaß macht, jedoch immer nur einen Container von links nach rechts zu heben auf Dauer langweilig wird. Jetzt ist fast vorbildgerechtes Ent- und Beladen, sowie ein Umladen auf den Tieflader möglich.
Die Stützräder sind vom Supertruck abgeschaut, und etwas angepasst. Farblich muss ich noch die ein oder andere Optimierung vornehmen.
Ich freue mich auf eure Fragen und vor allem Verbesserungsvorschläge.

Viele Grüße
Erwin

PS: Ich hoffe die Bilder passen so. Sollten die zu groß sein, bitte Bescheid geben, dann ändere ich sie.

Hallo Bauer85,

also, ich muss sagen, ich finde die Idee sehr schön! Ganz im klassischen Stil, das passt prima zur Zugmaschine und zur Containerbrücke.

Gruß
Peter

Ich mag den Supertruck nicht so (nicht meine Zeit), der verschwendet irgendwie Unmengen Platz zwischen den Rädern und der Nutzfläche und sieht dadurch unnötig hoch aus.
Aber die Umsetzung von dir finde ich Klasse!

Hallo zusammen,

vielen Dank für das positive Feedback!

... und sieht dadurch unnötig hoch aus ...

Lass dich von den Fotos nicht täuschen. Der Auflieger ist auch genauso hoch (bis da wo die Container angebracht werden), nur kürzer. Die Container sind niedriger als der Planenaufbau vom Truck, dadruch wirkt es insgesamt flacher. Aber die Zugmaschine gibt die Höhe vor, insofern kann man da leider nicht flacher bauen. Freut mich, dass es trotzdem gefällt.

Viele Grüße
Erwin

Bauer85 hat geschrieben: ↑

16 Apr 2020, 01:48

Aber die Zugmaschine gibt die Höhe vor, insofern kann man da leider nicht flacher bauen.

Genau das meine ich ja, mir gefällt genau das am Supertruck nicht, dass der so hoch ist.
Du hast aber definitiv recht, dass es mit den Containern deutlich besser ist als mit dem Planenaufbau.

Hallo Erwin,
ich habe auch die Containerbrücke,diese habe ich modifiziert.
Bilder dazu gibt es im Bilderpool unter "Veranstaltungen ,Münster 2017 und 2018.

Gruß Heinz