Hallo Karl,
Karl hat geschrieben: ↑31 Dez 2020, 19:09
Hallo,
und die zwei kleinen von Heinz gewünschten Teile sind hier immer noch nicht "gebaut" worden.
Von einem Riegelstein hat er ja nichts geschrieben.
ein "halbierter Statikadapter" gäbe zu wenig Stabilität, deshalb vermisse ich so ein Teil nicht und dürfte vermutlich auch der Grund dafür sein, daß der Statikadapter mit zwei Zapfen kommt. Eventuell könnte ein Statikadapter mit lediglich einem Ansatzpunkt für Streben Sinn machen, aber für diese Fälle gibt es auch andere Möglichkeiten.
Karl hat geschrieben: ↑31 Dez 2020, 19:09
Nachtrag: Ich sehe eigentlich den Feinguss,z. B. Messingguss, für eine akzeptable preisgünstige
Herstellung von Präzisionsteilen. Klar ist nicht ganz billig aber bestimmt viel billiger als die Sonderformen
bei Fischertechnik.
Warum sollte die Erstellung von Formen für den Messingguß preiswerter als der für den Kunststoff-Spritzguß sein? Heute werden solche Formen doch bei rationellster Umsetzung aus dem CAD-Modell des gewünschten Gußteiles hergeleitet und die Formen selbst dann durch metallischen 3D-Druck, Fräsen und Bohren oder Funkenerosion erstellt.
Mein Vater hatte einen "Stabilbaukasten" von Dux und einen passenden Allstrommotor, einen (kugelgelagerten!) Motor mit Statorwicklung und einem Vielfachen der Leistung eines ft-Motors. Dazu gab es eine Schnecke für die Rotorwelle und ein anscheinend aus Messing bestehendes Zahnrad (mit Welle und passendem Halter), so daß man hier genau wie bei ft mit wenigen Teilen viel Untersetzung hat. Allerdings regnete es um das Zahnrad immer Messing, was deutlich wurde, wenn dieser Aufbau mal ein wenig länger am gleichen Platz betrieben wurde. Die Kunststoff-Schnecke meines allerersten ft-Motors ist in der Mitte ganz schön abgenutzt, wurde dazu aber immerhin ca. 12 Jahre bespielt und trotz dieser sichtbaren Abnutzung hat noch kein Getriebe damit ein Problem, alle anbaubaren Zahnräder kämmen noch immer hinreichend.
Das nächste Problem dürfte das ungleich größere Gewicht metallener Bauteile darstellen, was sicher auch einen Teil der Leistungsfähigkeit des Dux-Motors erklärt. Zumindestens die eisernen bzw. stählernen Bestandteile des Stabilbaukastens hatten in der Praxis auch größere Reibungsverluste, da sie leicht korrodierten.
Karl hat geschrieben: ↑31 Dez 2020, 19:09
Im Modellbau werden bei Kleinserien oft der Wachs-Spritzguss angewandt. Haben oft auch keine allzu großen
Stückzahlen. Ebenso in der Schmuckindustrie und teilweise auch in Zahnlaboren.
Als unverbindlchen Info-Link mal folgender:
https://kauselmann.com/modellbau/?gclid ... gLN8_D_BwE
Fällt mir gerade ein, hatte um 1995 einige Urmodelle für Radlagergehäuse für Spur1-Waggons gebaut. Wurden anschließend
in Messing-Schleudergußverfahren hergestellt. Waren eigentlich relativ preiswert.
Modellbahn und "relativ preiswert" - naja. Ich denke mal, daß einige ft-Freunde hier in Ohnmacht fallen würden, was dort die eine oder andere Kleinigkeit so kostet, zumal wenn es um die Spur 1 geht.
Mit freundlichen Grüßen
Lars
Ich will mich nächste Woche mal mit den Thema SLS Drucken weiter beschäftigen. Mein Ziel wäre hier einen erschwinglichen Community Baustein zur Verfügung zu stellen - rot, haltbar, universell und präzise. Aber dafür müsste ich vorher einige Versuche machen. Ein weiters Ziel müsste sein, dass möglichst viele diese Teile auch wirklich benötigen, ansonsten sind es nur Einzellösungen die natürlich ihre Berechtigung haben, aber dann kann jeder es selber ausdrucken. Ich werde selbstverständlich die 3D Daten zur Verfügung stellen.
