Tach auch!
Die feststehende Nabe ist die neuere Variante und halt wesentlich günstiger in der Herstellung.
Bist Du da sicher, fishfriend? Günstiger herzustellen ist sie bestimmt, aber ich würde raten, dass die ein-Tei-Flügelmutter ein Ur-Teil oder sogar Prototyp sein musste, denn:
a) müssten wir sonst doch viele davon haben und nicht nur ganz selten,
b) reibt die feststehende Scheibe doch beim Zudrehen auf einem Rad oder Reifen, und das könnte die Funktion beeinträchtigt haben. Das ist m.E. der Grund, warum man auf die (imho neuere) aufwändigere Variante mit zwei Teilen gewechselt ist, obwohl die sicher teurer ist.
Oder missverstand ich Dich?
Und: Der Roland Enzenhofer weiß das doch bestimmt! Roland, sagst Du bitte mal was dazu? Du kennst doch die Spritzgussformen aus der Anfangszeit beim Vornamen
Gruß,
Stefan