Schraubenstirnräder (Hyperboloidräder) für eine windschiefe Kraftübertragung
Verfasst: 11 Jan 2026, 21:06
Hallo zusammen
und sorry noch einmal für die lange Verzögerung, ich bin leider zu überhaupt nichts gekommen. Daher etwas weniger als gedacht.
Zunächst nochmal zum Adventskalender: als ich gelesen hatte, dass es nicht genug Beiträge gab, fiel mein Blick auf eines dieser Zahnräder, die schon länger hier herumliegen und auf Fertigstellung warteten. Daher die Idee mit dem Weihnachtsschmuckbild, danke nochmal an Florian, dass er es mit aufgenommen hat (leider den ft-Limerick nciht, aber der war ja eh nicht von mir
).
Zum Projekt: Ich hatte im Kontext meiner Version des Fingrippers dieses Projekt gesehen und wollte diese Zahnräder mit windschiefer Übertragung ausprobieren, ich hoffe, die Bezeichnungen stimmen, meine Recherche war da nicht ganz eindeutig.
Für den ersten Test habe ich sie als Z20 Variante für ft-Wellen ausgelegt, was schnell auf das Nebenprojekt Achsklemmbefestigung hinauslief.
Nach verschiedenen Anläufen kam das aktuelle Design heraus, was auch den Eukalyptus-Frucht Querschnitt @Esther erklärt. Das Design hatte die meiste Klemmkraft bei gleichzeitiger Toleranz, die bei einem Massivdesign sehr klein wäre.
Stand damals (und immer noch jetzt) ist: das geht, aber nicht gut. Die Reibung zwischen den Rädern ist sehr hoch, daher braucht es mehr Klemmkraft als das Design bietet. Der Druck ist wenig tolerant gegen kleine Fehler, die sich zwischen den Zähnen leicht einschleichen. Das motorbetriebene Modell läuft, aber könnte kaum Kraft übertragen. Als Machbarkeitsstudie aber interessant, aber selbst bei besserer Klemmkraft wäre die Frage, ob es überhaupt sinnvolle Anwendungen in ft-Modellen gäbe.
https://www.thingiverse.com/thing:7268863 (inkl. FreeCAD, falls jmd. weiterbasteln will).
vg
Jan
und sorry noch einmal für die lange Verzögerung, ich bin leider zu überhaupt nichts gekommen. Daher etwas weniger als gedacht.
Zunächst nochmal zum Adventskalender: als ich gelesen hatte, dass es nicht genug Beiträge gab, fiel mein Blick auf eines dieser Zahnräder, die schon länger hier herumliegen und auf Fertigstellung warteten. Daher die Idee mit dem Weihnachtsschmuckbild, danke nochmal an Florian, dass er es mit aufgenommen hat (leider den ft-Limerick nciht, aber der war ja eh nicht von mir
).Zum Projekt: Ich hatte im Kontext meiner Version des Fingrippers dieses Projekt gesehen und wollte diese Zahnräder mit windschiefer Übertragung ausprobieren, ich hoffe, die Bezeichnungen stimmen, meine Recherche war da nicht ganz eindeutig.
Für den ersten Test habe ich sie als Z20 Variante für ft-Wellen ausgelegt, was schnell auf das Nebenprojekt Achsklemmbefestigung hinauslief.
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Nach verschiedenen Anläufen kam das aktuelle Design heraus, was auch den Eukalyptus-Frucht Querschnitt @Esther erklärt. Das Design hatte die meiste Klemmkraft bei gleichzeitiger Toleranz, die bei einem Massivdesign sehr klein wäre.
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Stand damals (und immer noch jetzt) ist: das geht, aber nicht gut. Die Reibung zwischen den Rädern ist sehr hoch, daher braucht es mehr Klemmkraft als das Design bietet. Der Druck ist wenig tolerant gegen kleine Fehler, die sich zwischen den Zähnen leicht einschleichen. Das motorbetriebene Modell läuft, aber könnte kaum Kraft übertragen. Als Machbarkeitsstudie aber interessant, aber selbst bei besserer Klemmkraft wäre die Frage, ob es überhaupt sinnvolle Anwendungen in ft-Modellen gäbe.
https://www.thingiverse.com/thing:7268863 (inkl. FreeCAD, falls jmd. weiterbasteln will).
vg
Jan