fischertechnik community forum

Hallo,
hier ein interessantes Video betreffemd der Funktionsweise eines "Buchli"-Antriebes an einer
älteren Schweizer Elektrolokomotive. War ja erkennbar an den riesigen Kästen an den Antriebsrädern.
Vermute, es ging letztendlich darum die gefederten Massen der schweren Zug- Schub- Maschinen gering zu halten.
Nebenbei sieht man auch die ehemals designmäßig Ausgastaltung einer damaligen schweizer
Ellok-Type.
https://www.youtube.com/watch?v=MkDrNff5tt4

Tach auch!

Vermute, es ging letztendlich darum die gefederten Massen der schweren Zug- Schub- Maschinen gering zu halten.

Will man nicht die *un*gefederten Massen klein halten?

Gruß,
Stefan

Hallo Stefan,
danke für den Hinweis.
Sollte "umgekehrt" gefedert sein.
Der schwerere Aufbau hier dann die gefederte Masse.